提質增效|36秒(miǎo)背後的(deβγ)故事(shì)

統計(jì)數(shù)據表明(míng)，σ÷在2024年(nián)前三個(gè)季度，取裝線平均單次移倉時(s<α↓hí)間(jiān)為(wèi) 5.65分(fēn)鐘±→↓€(zhōng)。而在2023 年(nián)，該值為(wèi)6.25分Ω♣(fēn)鐘(zhōng)，今年(nián)成功壓縮了(leα≥∏)36 秒(miǎo)。

移艙作(zuò)業(yè)作(zuò)為( φ<£wèi)裝船(chuán)作(zuò)業(yè)的(de)關鍵環節之一(σ©☆yī)，當船(chuán)舶的(de)某個(gè)艙作(zuò‍‍¥)業(yè)完畢後，裝船(chuán)機(jī)操作(z←→€uò)人(rén)員(yuán)需依據作(zuò)業(yè"•"✔)指令，操作(zuò)裝船(chuán)機(jī)移至下(xià)一(‍±∑ yī)個(gè)艙繼續作(zuò)業(yè)。通(tōng)常情況下(xδσΩià)，移倉時(shí)間(jiān)不(bù)超過15分(fē"εn)鐘(zhōng)，且在此期間(jiān)作(zuò)業(yè)流程₩‍α保持運轉狀态。看(kàn)似微(wēi)不(bù)足道(dào•¶​♠)的(de) 36 秒(miǎo)，實則意義重大(dà)。從(cóng) ME∑★S系統獲悉，前三個(gè)季度共進行(xín♥≈<♣g)移倉操作(zuò)11252次，累計(jì)可(kě)壓£$∞縮流程運轉時(shí)間(jiān)112.52小(xiǎo)時≥∑σ(shí)。經核算(suàn)，取裝線平均單條流程每運轉1小(∑α‍xiǎo)時(shí)，大(dà)約耗電(diàn)3000度。這£‌™≤(zhè)36秒(miǎo)的(de)改進，↑​成功減少(shǎo)用(yòng)電(diàn)337560Ω↕度，節約電(diàn)費(fèi)約20253∞>π6元。

從(cóng)2020年(nián)的(de)10.35分(fēn)鐘(z♣§hōng)，到(dào) 2023年(nián)的(de)6.25分(fēn↓←)鐘(zhōng)，再到(dào)今年(nián)的(d±γ✔e) 5.65分(fēn)鐘(zhōng)，平均單次移倉用(yòλ→ ng)時(shí)的(de)不(bù)斷縮短(duǎn)，凝聚著(zhe)±≠β每一(yī)位“裝船(chuán)人(ré∑↔n)”的(de)辛勤汗水(shuǐ)與智慧。

  從(cóng)工(gōng)藝再優化(h♦≈uà)做(zuò)起

操作(zuò)一(yī)部組織精銳力量成立移倉效率提升攻←☆ 關小(xiǎo)組，緻力于移倉工(gōng)藝的(de✔≤δ )再優化(huà)與效率的(de)再提升。小(xiǎo)組成員(yuán   ₩)将移倉作(zuò)業(yè)細分(fē§£σn)為(wèi)多(duō)個(gè)步驟，逐一(yī)★©進行(xíng)深入分(fēn)析，精心探尋可(kě)λ ​統籌、能(néng)壓縮的(de)環節，并通(tōng♥± ✘)過實際操作(zuò)進行(xíng)驗證，最終形成全新的(de)工(gōσ☆∑ng)藝。與此同時(shí)，小(xiǎo)組還(hái)對(duì)各堆場≠ ‍£(chǎng)各場(chǎng)垛到(dào)碼頭各泊位的♥™↑¥(de)料流傳輸時(shí)間(jiān)進行(xín♥‌<g)了(le)精确校(xiào)對(duì)≈'，為(wèi)裝船(chuán)機(jī)操作(zuΩ✘λò)人(rén)員(yuán)提前要(yào)料提供了(le)準确依據$∞↓≥。

  向崗位協作(zuò)要(yào)保障

提高(gāo)移倉效率的(de)關鍵之一(yī)在于精準捕捉料流尾部，而最大φ↔σ(dà)的(de)隐患是(shì)煤流出™ 現(xiàn)斷流，導緻集控員(yuán)(∏∏π​裝)判斷失誤，引發冒鬥緻使作(zuò)業(yè)中斷。解決這(‍σ±≠zhè)一(yī)難題的(de)關鍵在于崗位之間(jiān)的(↑€de)緊密協作(zuò)，尤其是(shì)同流程取料機(j÷£±ī)操作(zuò)人(rén)員(yuán)與裝船(chu™∏án)機(jī)操作(zuò)人(rén)員(yuán)之間(jiā×¥n)的(de)配合。集控化(huà)作(zuò)業(÷♣yè)為(wèi)崗位協作(zuò)創造了©$ (le)有(yǒu)利條件(jiàn)，一(yī)旦出現(xiàn)斷流，取料βα£β機(jī)操作(zuò)人(rén)員(yuán)能(néng)夠在第‌₽一(yī)時(shí)間(jiān)提醒裝船(c$₩huán)機(jī)操作(zuò)人(rén)員(yuán)，λ↓↔÷并共同觀察料流。通(tōng)過這(zh♠§è)種“1+1”的(de)協作(zuò)模式，作(zuò)σ♣≤≥業(yè)安全性得(de)到(dào)了(le)更有(yǒu)力的(de)<‌→保障。

  創新加持向5沖刺

平均單次移倉時(shí)間(jiān)5.65分(fēn)鐘(zhō₹€ng)并非終點，攻關小(xiǎo)組将2025年(✘ <nián)的(de)目标設定為(wèi) 5分(fēn)鐘(zhōng)。小(☆ ‍xiǎo)組成員(yuán)的(de)信心源自(zì)于不(bù)斷Ω•✘的(de)創新。在移倉工(gōng)藝方面，全流程的(de)實施将進一 ₹★(yī)步提升移倉作(zuò)業(yè)各環節指令的(de)傳輸效率，減ε≥↔$少(shǎo)崗位間(jiān)的(deπ®"≥)溝通(tōng)時(shí)間(jiān)；在技δ↓(jì)術(shù)方面，煤流檢測跟蹤技÷♦ >(jì)術(shù)有(yǒu)助于裝船(chuán¶®)機(jī)操作(zuò)人(rén)員(yuγ♣án)更精準地(dì)判斷料流并提前要(yγ÷≈ào)料。

2024 年(nián)以來(lái)，面對(duì)生(shē∑β♥ng)産經營的(de)壓力，操作(zuò)一(yī)部牢固樹(shù)立© “提高(gāo)效率就(jiù)是(shì)壓β±降成本”的(de)理(lǐ)念，緊緊圍繞創效目标↔δ₹↕，針對(duì)裝船(chuán)作(zuò)業(yè)的(de)關鍵≥£∞環節精準施策、挖掘潛力、增加效益，有(yǒu>Ω>∑)效激發了(le)員(yuán)工(gōng)的(de)創新活力。壓降→$&↕成本，争分(fēn)奪秒(miǎo)，為(wèi)圓<₩☆ 滿完成全年(nián)降本增效任務目标貢♦×↕≠獻著(zhe)自(zì)己的(de)力量。