第一(yī)财經|探訪曹妃甸綠(lǜ)色港口：坐(zuò)在室內(nèi<≠)就(jiù)能(néng)實時(shí)管控粉塵濃度

國(guó)投曹妃甸港主要(yào)用(yòng)于大(dà)秦線擴能(n"←©★éng)增量和(hé)新建蒙冀鐵(tiě)路(lù)煤炭下(xià)水♦ (shuǐ)需求，是(shì)我國(guó)重要(yào)的(de)"∏∞"能(néng)源保供港口之一(yī)。

6月(yuè)2日(rì)，渤海(hǎi)灣深水(shuǐ☆γα​)大(dà)港國(guó)投曹妃甸港區(qū)，一(yī)列列長(chánπφδ¶g)達2.6公裡(lǐ)、載重2萬多(duō‌∏♥π)噸的(de)重載列車(chē)駛入作(zuò)業(✘'≤yè)區(qū)，車(chē)輛(liàng)不♦Ω‌©(bù)必解體(tǐ)，直接進入翻車(chē)機(jī)房γδ(fáng)進行(xíng)裝卸車(chē)作(zuò)業(y→✘©è)。

翻車(chē)機(jī)房(fáng)內(nèi)，煤石翻✔‍落的(de)聲音(yīn)夾雜(zá)著(♥✘zhe)翻車(chē)機(jī)滾動聲、高(gāo)壓水₽©λ(shuǐ)槍噴射和(hé)機(jī)車(chē→₹¥)行(xíng)駛的(de)聲音(yīn)，震耳欲聾，一(yī)派β₽∞→繁忙景象。

現(xiàn)場(chǎng)工(gōng)作(zuò)人(r₩≥én)員(yuán)介紹，翻車(chē)機(jī↕✘↓Ω)房(fáng)配備了(le)五線四翻式翻車(chē)機λ×(jī)，每一(yī)台翻車(chē)機(jī)©₩✔↕可(kě)同時(shí)翻卸4節載重80噸的(de)車≤€♣(chē)皮，1小(xiǎo)時(shí)即可 €(kě)卸完一(yī)列105節的(de)列車(chē)↓ ，相(xiàng)當于每秒(miǎo)卸煤28噸。之後，煤炭沿著(zhe)輸&∏¥送帶快(kuài)速裝船(chuán)，從(cóβ ™£ng)海(hǎi)上(shàng)運往南∏★≈(nán)方各地(dì)。

今年(nián)一(yī)季度的(de)統計(jì)數(shù)↔♠據顯示，國(guó)投曹妃甸港區(qū)一(yī)季度平均卸車(chē)效率≈'為(wèi)4862.1噸/小(xiǎo)時(shí)，裝船(₽≈chuán)效率為(wèi)1490.9噸/小(xiǎo)時(σεshí)，均較去(qù)年(nián)同期大(dà)幅提升。

該港區(qū)由馬鞍山長江港口有限公司運營管理(lǐ)，主要(yào)用( ₽δ yòng)于大(dà)秦線擴能(néng)增 £§$量和(hé)新建蒙冀鐵(tiě)路(lù)煤炭下(xi¥α∞à)水(shuǐ)需求，是(shì)我國(guó)重要(yào)的(de♥$)能(néng)源保供港口之一(yī)。≈≈δ

6月(yuè)2日(rì)，國(guó)投曹妃 ↑甸港區(qū)，一(yī)列重載列車(chē)正駛入作(zuò)業(yè)區 σγ(qū)，進入翻車(chē)機(jī)房(fáng)進行(xíng)裝卸車(c¥Ωhē)作(zuò)業(yè)。攝影(yǐng)/章(zhāng)轲

6月(yuè)2日(rì)，馬鞍山長江港口有限公司集控室，一δβ¥ε(yī)位操作(zuò)人(rén)員(yuán'π&)正在操作(zuò)裝船(chuán)機(jī)進行(xλ÷Ω≤íng)遠(yuǎn)程自(zì)動化(huà)作(zuò)業(y♦&σδè)。攝影(yǐng)/章(zhāng)轲

6月(yuè)2日(rì)，第一(yī)财經記者在這(zh"≥✔è)裡(lǐ)看(kàn)到(dào)，諾大(dà)的 ♠ (de)港口場(chǎng)區(qū)，堆取料機(jī) β¶和(hé)輸送帶不(bù)停地(dì)在運行(xíng)，但(dànγ ₽)現(xiàn)場(chǎng)幾乎見(jiàn)不(bù)到(δ÷£dào)人(rén)。“操作(zuò)人(rén)員(yuán)們都(dō∏±✔u)在室內(nèi)。”陪同記者參觀的(de)工(gōng)作(zuò)  ​δ人(rén)員(yuán)說(shuō)。

在國(guó)投曹妃甸港，集控中心和(hé)智能(néng)生(s↔₩πhēng)态運營平台是(shì)有(yǒu)代表性的(de€®←)場(chǎng)景，很(hěn)多(duō)經驗做(zuò)法被同行•÷​(xíng)效仿。

集控中心主要(yào)負責港口續建工(gōng)程的♥Ω∏•(de)生(shēng)産組織和(hé)設備遠(yuǎn)程無人(rén)化(σε'₹huà)操作(zuò)。工(gōng)作(zuò)人(rén)員(y"×uán)介紹，按流程工(gōng)藝，主要(yào)分(Ω•fēn)為(wèi)翻堆集控室和(hé)取裝集控室。翻堆集控室φ<的(de)人(rén)員(yuán)利用(yò ‌ng)翻車(chē)機(jī)将進港煤炭翻卸下(xià)來(lái​₩)，通(tōng)過皮帶機(jī)和(hé)堆料機(jī)将煤✔‍炭轉運至堆場(chǎng)存儲；取裝集控室，集控人™≈←γ(rén)員(yuán)通(tōng)過取料機(jī)和(hé₹ )裝船(chuán)機(jī)将堆場(chǎng)煤炭裝到(dà≥¥§¶o)船(chuán)上(shàng)，完成下(xià)水(shu♦€ǐ)。

通(tōng)過智能(néng)生(shēng)态運營平台，技(jì)術(s×☆↕‌hù)人(rén)員(yuán)可(kě)以對(duì)港區(qū)關↔φ∏鍵位置的(de)粉塵、氣象和(hé)場(chǎng¶≤✘¥)垛數(shù)據進行(xíng)實時(shí)采集，對(du±π↑♥ì)港區(qū)粉塵濃度、關鍵設備振動等實時(shí)管控。δ‌

6月(yuè)2日(rì)，馬鞍山長江港口有限公司煤碼頭堆場(chǎng)，λ÷堆取料機(jī)正在加緊作(zuò)業(yè) ¥ 。攝影(yǐng)/章(zhāng)轲

6月(yuè)2日(rì)，國(guó)投曹妃甸港碼頭。攝影(×σ≤αyǐng)/章(zhāng)轲

值得(de)國(guó)投曹妃甸港人(rε ↑‍én)員(yuán)驕傲的(de)，還(hái)有§✘‍(yǒu)這(zhè)裡(lǐ)有(yǒu)巨大(d☆↑☆♦à)的(de)堆場(chǎng)。“整個(gè)堆場(chǎng)能(né✘£₽ng)存放(fàng)832萬噸煤炭，可(kě)滿足不(bù)同客戶π‌ 的(de)單堆單放(fàng)需求，這(zhè)就(jiù)好(hǎo₩→‍☆)比為(wèi)整個(gè)煤炭的(de)吞吐打造了(le)一(∏♦®yī)個(gè)規模匹配的(de)‘銀(yín)行≤♣&↓(xíng)’。”馬鞍山長江港口有限公司副總經理(lǐ)李中軍說(shuō)≤γ。

第一(yī)财經記者在現(xiàn)場(chǎng)看(kàn)到(dào)，♣©σ在國(guó)投曹妃甸港的(de)堆場(chǎng)上(shàng)，有(yǒ♥ ₹u)鋼網架結構的(de)巨型條形倉，內(nèi)部可≈φ(kě)堆存40萬噸煤炭，能(néng)起到(dào)防風(fēng&₩)抑塵作(zuò)用(yòng)。“封閉大"♠✔(dà)棚在國(guó)內(nèi)同類工(gōng)程中較為£₽₩(wèi)罕見(jiàn)。”現(xiànλε÷φ)場(chǎng)工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuá↔•©→n)介紹，測驗數(shù)據顯示，在棚內(nèi)結合堆場(chǎng)灑πγ♠水(shuǐ)對(duì)靜(jìng)态起塵的(de)抑制(zhì®​)率可(kě)達99%以上(shàng)，因此對(du↑×$✔ì)于堆場(chǎng)設置條形大(dà£≠÷)棚後靜(jìng)态起塵量可(kě)以基本忽略不(bù)計(★≤jì)。

在國(guó)投曹妃甸港碼頭，岸基智能(néng)動力船(ch↔§πuán)舶供給系統已經投入使用(yòng)，為(wèi)停泊在‌÷∞×這(zhè)裡(lǐ)的(de)貨船(chu↓Ωán)提供岸電(diàn)。現(xiàn)場(chǎ§↕ng)工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)告訴記者，一€¶(yī)艘7萬噸的(de)貨船(chuán)，停泊24小(xiǎo)時(shí¥‌α)，如(rú)燒油發電(diàn)約耗油2噸，花(huā)費(f↕αèi)約2.5萬元左右，但(dàn)如(rú)果使£¶用(yòng)岸電(diàn)，隻需要(yào)400÷λ©€0多(duō)元，一(yī)天就(jiù)能(néng)省下(xià)2萬元左₽✘×β右。岸電(diàn)具有(yǒu)“零排放(fàng)、零污染、‍"零噪音(yīn)”的(de)優點，在節約費(fè× ±αi)用(yòng)的(de)同時(shí)，還(hái)能‌®↓(néng)減少(shǎo)大(dà)氣污染排放(fànδΩ♦‍g)。

數(shù)據顯示，按照(zhào)建設“綠(lǜ)色、陽光(guāng)、智↕✘↕慧”港口的(de)要(yào)求，國(guó)投曹妃甸港起步工(gōng₩≥ε)程環保投入累計(jì)約2.8億元，占總投資的(de)5.5%；續建工(g'≤δōng)程環保投入累計(jì)将達4.3億元，占總投資的(de)≥α™9.6%。